Un piano costruito su EUR
Ogni location all’EUR ha vincoli propri: accessi, distanze, vicinato, viabilità e spazi di attesa. A EUR lavoriamo su Palazzo della Civiltà Italiana, Nuvola e Viale Europa e sulle direttrici che le collegano, verificando percorsi di arrivo, aree di prefiltro e punti di deflusso prima di definire uomini e turni.
Il sopralluogo serve a capire cosa succede fuori dal cancello, non solo dentro. EUR, Laurentina, Garbatella e San Paolo possono cambiare traffico e tempi di percorrenza: un piano che non li considera è un piano incompleto.
